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Busch + Müller Lumotec Lyt T Senso LED Frontleuchte mit Tagfahrlicht

Hersteller: Busch & Müller
Art.-Nr. 178TSNDI

Lieferzeit Preis Sofort lieferbar 39,95 EUR

Preise inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten.

Die LUMOTEC Lyt T Senso mit Tagfahrlicht und "Senso" Einschaltautomatk bietet eine gute Lichtausbeute sowie -verteilung. Diese Frontleuchte vereint hochwertiges Design und solide Technik. Damit spricht der neue LED-Scheinwerfer besonders all diejenigen Radfahrer an, die sich noch nicht für die Lichtrevolution "IQ-TEC" entscheiden können. Aber auch in Sachen herausragende Technik und ansprechendes Design erfüllt diese Frontleuchte die hohen Standards, die mit dem Namen Busch & Müller verbunden sind. Ein computerdesigntes Linsensystem verteilt das Licht einer Hochleistungs-LED gleichmäßig und großflächig, so dass die Fahrbahn mit einem brillant-weißen Lichtkegel ausgeleuchtet wird. Licht im Nahfeld erhöht zudem die Sicherheit. Darüber hinaus präsentiert sich die LUMOTEC Lyt in einem attraktiven Kompakt-Design, in das der in Deutschland vorgeschriebene Front-Rückstrahler bereits integriert wurde. Über einen Hell/Dunkel- Sensor misst die "Senso" Einschaltautomatik die Umgebungshelligkeit und steuert die Lichtanlage. Der Hauptscheinwerfer leuchtet mit ca. 25 Lux und ist damit 150% heller, als von der StVZO gefordert wird. Kombiniert mit vier Signal LEDs erhält man ein optimal auf Tag und Nacht abgestimmtes Fahrradlicht.

Der Tag- und Nachtmodus

Tag-Modus: Im Tag-Modus wird man optimal von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen. Das Tagfahrlicht (Signal-LEDs) leuchtet maximal hell, während der Hauptscheinwerfer gedimmt auf die Fahrbahn leuchtet - laut StVZO auch nachts zugelassen.
Nacht Modus: Im Nacht Modus wird die Fahrbahn maximal ausgeleuchtet. Der Hauptscheinwerfer leuchtet mit voller Leistung (25 Lux). Die Signal-LEDs leuchten vermindert hell.

Tagfahrlicht
Unter dem Hauptscheinwerfer leuchten sehr markante LED-Punkte, angeordnet in einer oder mehreren Reihen. Sie dienen ausschließlich als Signalisation an andere Verkehrsteilnehmer. Diese Funktion kann ein korrekt eingestellter Fahrrradscheinwerfer alleine nicht übernehmen , weil sein Lichtstrahl – nach oben limitiert durch die scharfe Hell-Dunkel-Grenze – maximal gebündelt auf die Fahrbahn gerichtet ist.

Komfort:
- mit Schalter für Nabendynamos
- mit Standlicht (Kondensatortechnik, ohne Akkus)
- mit Einschaltautomatik ("senso")

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