B&M Ixon IQ + Akkus & Ladegrät + IXBACK Senso Rücklicht
Hersteller: Busch & Müller
Art.-Nr. 7021734
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Preis |
| Sofort lieferbar |
89,95 EUR |
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Busch & Müller "IXON IQ" Frontleuchte inkl. Ladegerät, Akkus und Halter
Neustes Modell (2010) - Ixon IQ mit Nahfeldausleuchtung!
IQ TEC steht für ein innovatives LED Lichtsystem, das für jeden Radfahrer (Alltag oder Biker) erstklassige Ausleuchtung zum erschwinglichen Preis garantiert – ein MUST HAVE an guten Fahrrädern!
Der IXON IQ mit der revolutionär neuen IQ-Technologie leuchtet fünf Stunden lang mit bis zu 40 Lux und damit 300 Prozent heller als die StVZO fordert.
Der bekannte Akkuscheinwerfer IXON war mehrfach Testsieger, unter anderem bei Stiftung Warentest im März 2006. Jetzt präsentieren wir das Erfolgsmodell aus der Sportsline mit der revolutionär neuen Lichttechnik IQ-TEC. Schon ab Herbst wird der IXON IQ mit der sensationellen Lichtleistung bis zu 40 Lux erhältlich sein!
Kernstück der IQ-TEC ist ein radikal neu entwickelter Spezial-Reflektor mit integriertem Kühlsystem. Das Licht einer Hochleistungs-LED wird als indirekte Lichtquelle genutzt. In der Mitte des Reflektors ist kein Leuchtmittel mehr zu sehen. Das Lichtfeld des IXON IQ ist maximal homogen ausgeleuchtet und doppelt so breit wie bisher üblich.
Der IXON IQ braucht nur handelsübliche Akkus (2.100 mAh), um für fünf Stunden mit bis zu 40 Lux zu leuchten, was den von der StVZO geforderten Wert um 300 Prozent übertrifft. Die 40 Lux werden dabei nicht direkt vor der Lampe, sondern in zehn Meter Entfernung gemessen! Mit dem City-Eco-Modus kann der IXON für volle 20 Stunden auf die von der StVZO geforderten zehn Lux zurückgeschaltet werden.
Busch & Müller "IXBack senso" Batterie-Diodenrücklicht mit integrierter LineTec-Technologie
Eine neue Sicherheitsdimension für den Fahrradfahrer in der Dunkelheit: Das ist die revolutionäre LineTec-Technologie aus dem Hause Busch & Müller. Diese Technologie bildet das Herzstück des neuen Batterie-Diodenrücklichts IXBACK senso: In der glasklaren Lichtbox sitzt ein patentiertes Linsensystem, welches das Licht einer einzelnen LED zu einem brillantroten Leuchtstreifen auffächert. Statt eines einsamen Lichtpunkts, der im "raumlosen" Dunkel dem nachfolgenden Verkehr die Entfernungseinschätzung nahezu unmöglich macht, sieht ein näher kommender Autofahrer nun den hellen und homogenen Streifen des "IXBACK senso". Diese räumliche Relation macht ihn sensibler für den Abstand zum vorausfahrenden Zweirad. Aber nicht nur das: Die Seiten der Lichtbox leuchten ebenfalls. Umrundet man das Bike, so sieht man das Licht nahtlos aus allen möglichen Betrachtungswinkeln.
Ein seitlicher Druckschalter erlaubt den problemlosen Wechsel zwischen den Betriebsmodi Ein, Aus und Senso. Welcher Modus gerade gewählt ist, zeigt eine LED-Statusanzeige. Die integrierten, geräuschlos arbeitenden Hell-Dunkel- und Bewegungssensoren aktivieren das Licht automatisch, sobald man mit seinem Fahrrad in der Dunkelheit losfährt. Der für Busch & Müller typische Bedienkomfort darf natürlich nicht fehlen. Nach ca. vier Minuten Stand schaltet das Licht automatisch ab.
Die herausnehmbare Lichtbox passt in die kleinste Tasche und kann in das Gehäuse im Handumdrehen eingeklickt oder wieder herausgenommen werden. Was viele Anwender gefordert haben: eine möglichst diebstahlsichere Befestigung eines Batterierücklichts - hier ist sie! Möchte man nämlich die Box am Fahrrad belassen und gegen Diebstahl sichern, fixiert man sie mit einer Spezialschraube im Gehäuse, den man wiederum mit der beiliegenden Klick-Fix-Metallschelle sichert. Die beiden übrigen Montageoptionen des Gehäuses (Kabelbinder oder O-Ringe) sorgen bei höherer Flexibilität ebenfalls für einen festen Sitz.
Betrieben wird das IX-BACK senso von zwei leistungsstarken Ladyzellen, die sich nach dem Herausnehmen der Lichtbox einfach auswechseln lassen. Der notwendige Batteriewechsel wird durch eine LED angezeigt.
Details:
Ixon IQ Frontlicht:
-Die Komfortelektronik:
• Hochleistungs-LED mit 100.000 Stunden Lebensdauer
• brillant-weißes Licht mit Xenon-Effekt
• hocheffiziente Komfortelektronik mit 90% Wirkungsgrad
• integriertes Kühlsystem
—2 Schaltstufen:
• High-Power-Modus: 40 lux (bis zu 5 Stunden)
• CityEco Modus: 10 lux (bis zu 20 Stunden mit normaler Lichtleistung für den Stadtverkehr)
Die Sicherheitsschaltung:
• kein Überladen bei Akkus
• Erkennung von Batterien, um irrtümliches Laden zu verhindern
• Nutzung von Batterien oder Akkus möglich (Mignon, AA)
• Die im Scheinwerfer integrierte prozessorgesteuerte Ladeelektronik (mit Minus-Delta-U-Abschaltung) ermöglicht ein Aufladen von Akkus unterschiedlicher Kapazitäten
(z.B. 4 x 2.100 mAh oder 4 x 2.500 mAh)
Batterie-Diodenrücklicht IXBack senso mit intelligenter Sensortechnik und LineTec-Technologie
• automatisches Einschalten durch Hell/Dunkel- und Bewegungssensor -drei Schaltstuffen (An/Senso/Aus)
• Farbe: glasklare Lichtbox mit roter LED, schwarzes Gehäuse
• minimierte Baugröße: 54x42x29 mm (Gehäuse mit Lichtbox ohne Halter)
• wiegt nur 50 g (inkl. Batterien)
• mit LED-Anzeige für erforderlichen Batteriewechsel
• Lichtbox und Gehäuse können wahlweise abnehmbar oder diebstahlgeschützt montiert werden
–Lieferumfang:
• LED-Scheinwerfer „IXON IQ“
• Lenker-Adapter mit Schnellverschluss, dreh- und schwenkbar, Scheinwerfer auch abziehbar für die Vorderradlampe
• 4 Ni-MH-Akkus, ohne Memory-Effekt, mit sehr hoher Kapazität A (2.100 mAh)
• stromgeregeltes Ladegerät
• IXBack senso inkl. zwei Ladyzellen
• Universal-Halter für die Sattelstützenmontage (wahlweise auch festmontiert) für das Rücklicht
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Bewertungen von Kunden, die dieses Produkt gekauft haben:
| Durchschnittliche Bewertung: | | (1 Bewertung insgesamt) |
Geschrieben von Henrik S. am 07.03.2011
Nicht billig, aber trotzdem preiswert, da wirklich gute Lampen. Hier gibt es im Set zur Vorderlampe das Rücklicht, Akkus für die Frontlampe und Ladegräät für wenige EUR mehr als den von B&M empfohlenen Preis für die Frontlampe allein. Das Frontlicht gibt wirklich gutes Licht - mit dem in der Stadt nur selten notwendigen Powermodus kann man wirklich sehen, wo man hinfährt - auch im finsteren Wald. Hält mit den Akkus auch im Winter einige Tage durch. Leider ist mir meine erste IXON IQ nach gut zwei Jahren kaputt gegangen (in der dunklen Jahreszeit täglich benutzt, war auch mal runter gefallen, trotzdem schade). Leider ist die Lampe mechanisch so konstruiert, dass man nicht an die Elektronik ran kommt, ohne etwas kaputt zu machen. Ich hoffe, die Lampe jetzt hält länger.
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